Gadgetdock
In diesem Bereich können Sie die Westbahn-Seite nach Ihren ganz persönlichen Vorstellungen gestalten und verwalten.
Durch Aus- oder Abwählen der einzelnen Gadgets tauchen sie entweder auf der Westbahn-Seite auf oder verschwinden. Aber keine Angst, Sie finden alle Gadgets immer in diesem Dock, welches über die Zeit mit immer mehr interessanten und nützlichen Gadgets gefüllt werden wird.
RSS
Bleiben Sie immer auf dem neuesten Stand der Dinge und erfahren Sie immer zu aller erst die Neuigkeiten rund um die Westbahn. Hier können Sie unsere RSS Feeds bequem bestellen und verwalten.
Schriftgröße ändern
Die Darstellung der Schriftgröße können Sie auf zwei verschiedene Arten anpassen: Einerseits gibt es die Möglichkeit diese via Tastaturkürzel (Strg-, Ctrl-, Apfel- oder Cmd-Taste und + oder -) zu verändern oder andererseits direkt in der Menüleiste des jeweiligen Browsers einzustellen.
Tastaturkürzel
Ctrl + (vergrößern), Ctrl - (verkleinern)
Browsermenü
Für die Änderung der Größendarstellung finden Sie in der Menüleiste oben im jeweiligen Browser folgende Bedienelemente:
Darstellung >
Vergrößern
oder Verkleinern
Ansicht >
Zoom > Vergrößern
oder Verkleinern
Darstellung >
Schrift größer
oder Schrift kleiner
Stefan Wehinger
Mittwoch, 25. November 2009 - 10:15 - von Stefan Wehinger

Stefan Wehinger: Meine Meinung, diskutieren Sie mit!

An dierser Stelle werde ich zukünftig in unregelmässigen Abständen meine persönliche Meinung als Nutzer des öffentlichen Verkehrs aber auch als Geschäftsführer eines Eisenbahnverkehrsunternehmens blogen.
Ich lade Sie ein mit zu diskutieren und Ihre Meinung (mit Angabe Ihres Namens) zu posten.
Ich freue mich auf angeregte Diskussionen.
MfG
Stefan Wehinger

 

 

 

http://www.phoenixlifestyle.at/

P.H. schrieb am Sonntag, 13. Dezember 2009 um 20:02 Uhr
Inwieweit werden eigentlich die Tarife des VOR VVNB und des OÖ und Salzburger VV berücksichtigt? Und inwieweit sind Anschlussstrecken für die WESTbahn relevant? Werden die Züge der WESTbahn für sich bestehen können (müssen), oder werden Anschlüsse an andere Züge (Salzburg-München / Salzburg-Innsbruck / Linz-Graz / Attnang-Bad Ischl / ...) gegeben sein? Immerhin werden die ÖBB ihrerseits diese Anschlüsse bedienen wollen (und meiner Meinung nach auch sollen!)?
othello8080@hotmail.com schrieb am Mittwoch, 16. Dezember 2009 um 16:29 Uhr
Es ist eine Schande für einen Staat bzw. für eine Stadt wenn man sich den Westbahnhof trotz Umbaues als Begrüßung erlebt! De erste Eindruck heist es schon währt am Längsten!Hier gibt es keinen wie auch immer gewärten Versuch der ÖBB mit "Geschmack" einen atraktiven Willkommensflair zuschaffen! Lieblos und ohne Engagement werden hier z.b. Bretterwände billigster Natur aufgestellt.Lernen Sie endlich aus Kritik!! und nicht nur das sozialistische "mir egal es trifft mich ja nicht" anzuwenden!!
Manfred Wolf schrieb am Donnerstag, 21. Jänner 2010 um 20:37 Uhr
Ich finde es ein wenig eigenartig, dass Sie jetzt ein eigenes Unternehmen benötigen um jene Leistungen anbieten zu wollen, welche Sie bei der ÖBB PV AG längst anbieten hätten können. Politischen Einfluss als Ausrede lasse ich nicht gelten, da viele - kundenfeindliche - Entscheidungen an der Politik vorbei gelaufen sind.

Fakt ist, dass ich als treuer Stammkunde der ÖBB den Zeitraum, während dem sie maßgeblichen Einfluss hatten, als permanente Verschlechterung der Beförderungsqualität erleben musste.

Jetzt als Westbahn (Wehinger Stefan-Bahn) AG alles besser zu machen ist wahrlich keine Kunst...
Thomas Müller schrieb am Sonntag, 31. Jänner 2010 um 15:04 Uhr
Sehr geehrter Herr Wehinger, soweit ich weiß waren Sie ja bei der Beschaffung der Railjet-Züge maßgeblich beteiligt. Darf ich Sie fragen, warum hier keine Neigezüge realisiert wurden, wie sie z.B. in der Schweiz eingesetzt werden?

mfg Müller



* Erforderliche Felder.